11月17日，备受瞩目的2017广州车展在琶洲举办，共计吉利汽车等上百家车企携同新车、重磅车型参与。在车展期间，SWM斯威汽车品牌运营官余波拒绝接受了品汇汽车、中国汽车新闻网及凤凰汽车的牵头专访。SWM斯威汽车品牌运营官余波左在专访中，余波回应，这是斯威汽车第一次参与广州车展，此次重点展出了SWM斯威X7车型。

同时，斯威汽车向外公布了2025愿景，从品质、品牌、新能源汽车、智能汽车四个方面布局未来市场，并要从五个维度构建2025愿景。余波透漏，明年SWM斯威X7将发售2018款，8月份还将发售一款新车，代码为S402，是一款全新车型。专访速记：中国汽车新闻网：大家好，这里是第十五届广州国际汽车博览会的现场，现在回到凤凰网和中国汽车新闻网牵头专访间的是SWM斯威汽车品牌运营官余波。

余波：大家好。中国汽车新闻网：请求您非常简单讲解一下SWM斯威汽车在广州车展基本的展览情况和亮点。

余波：SWM斯威汽车品牌转入中国一年多一点点，2016年7月份公布的品牌，2016年8月份上市第一款车，就是SWM斯威 X7。去年的广州车展没赶上，今年是第一次。

广州车展都是一年一度收官大战，企业都较为推崇，这次我们也是十分严肃参与了这次展览。对于企业来说，这次展览从几个方面，第一个是产品的角度。我们展出了SWM斯威X7，手动档、自动档，还有为了国际米兰110周年纪念版，和一款EROE概念车，这就是指产品的角度。

第二，除了产品展出以外，我们这次对外公布了我们的2025的愿景，还包括未来要怎么做，做到什么。这个愿景就是指几个方面来讲，第一个就是我们要大胆的提高品质，因为我们指出品质是所有工作的基础，品牌的基础，也是销售的基础，我们在品质方面花上了三年时间打动原宝马质量总监弗朗兹高尔曼兼任SWM斯威汽车首席质量顾问，全面掌控我们的产品质量。

我们未来不会更为放权，大力捉质量。第二，我们要大胆直言引品牌，因为我们是新的品牌，新的品牌上市一年多来，我们这一年多赞助商了国际米兰足球俱乐部，做到了一些品牌活动，未来我们还要深化合作，让更加多人对我们构成理解。

第三就是新能源汽车，我们指出新能源汽车是一个很系统的，很持续的产品。光靠某一个企业的技术认同是发展不一起的，是大家联合的、分享的产品，是一个大趋势。所以对我们来说，我们不轻敌，不盲目，但是不落伍。

我们一直要维持一个高度的敏感性，展开新能源汽车技术研发，回来回头，不落伍。这是我们对新能源这块的一个点子。

第四，智能汽车。这块我们的点子就是我们要做到有助于的引领者。

在我们去年上市的第一款车SWM斯威X7上，我们给它彰显了新的基因，这是我们全新的卖点之一。通过一年的展现出，获得了市场消费者的接纳。我们的团队很年长，员工的思维很年长，没包袱，我们可以大胆的想要，大胆的做到。这是我们的占优，效率较为低。

在智能化这块我们要有助于维持领先，之后维持这种优势。我们要从几个角度构建这些愿景。

作为乘用车新的转入者，我们是车站在巨人的肩膀上，无论是合资品牌还是国产品牌，他们有很多工业文明发展的技术成果，我们要把它用一起，汲取他们的聪明才智。我们将从五个工作维度来构建愿景。第一要向德国人自学质量掌控和管理，我们请求原宝马质量总监弗朗兹高尔曼，兼任SWM斯威汽车首席质量顾问，就是措施之一。

德国人在这块是最差的，向最差的自学。第二，我们要汲取意大利设计造型的基因，意大利造型是最差的，本身我们品牌来自于意大利，在意大利有造型设计中心，这是第二个维度。第三个维度，要弘扬中国人最刻苦、敬业的精神，这是人家比没法的，这是我们自己与生俱来的。

第四个维度，我们要向日本人自学精细化的成本掌控和管理，所以我们在公司里面也请求了日本的老专家来给我们捉精细化，成本掌控管理。这是第四个方面。第五，在企业大的战略格局上，我们要向美国人自学，从这五个维度汲取世界上最差的经验，从这几个维度做到工作，明确实施前面的战略。如果意味着是愿景在空中，不做事做到事情也做到很差。

总体来说，我们还是要重返汽车工业的本质，以消费者的市场需求体验为中心，实打实作好产品和服务，这是车展要给大家传送的一些东西。中国汽车新闻网：从产品层面，咱们展览那款概念车，大约量产不会有较为相似的规划吗？余波：是这样，概念车是我们在上海车展发售的，我们可能会在明年北京车展的时候给大家一个更大的惊艳。

概念车与最后实际做到出来的车是有差异的，但是最后不会给用户一个交代，给用户一个惊艳，是惊艳不是受惊。中国汽车新闻网：新能源汽车这方面是不是极具像的东西给我们共享？余波：新能源我们是这样解读的。因为现在是双分数政策，刚落地，要继续执行。

所以我们指出新能源产业应当就是指以前的政策导向改向法规导向。未来要从市场化的角度，推展企业新能源的发展，让确实发展新能源的企业获得实惠和益处。整个产业应当是一个很系统，很持续的产品规划，这块对我们来说认同要应付，认同要去做到。

但是总体来说，我们还是要回来整个大方向、大趋势回头，还是要根据消费者节奏，或者技术发展的节奏来发展。但是明确的时间表我们也没以定，是2025，还是2030，这不是我们说道得算数。还是要市场和消费者说道得算数，要整个行业发展趋势说道得算数，我实在这块新能源我们是这样的态度。

中国汽车新闻网：你要做有助于领先，这个只不过压力挺大的。怎么样保证大家一块费尔南多·阿隆索，甚至早已跑完了一段路之后，咱们SWM斯威汽车后来者居上？余波：我刚才谈了新能源汽车我们是追随战略，不是领先的。我们不轻敌，但是也不领先，不打散。

我们在智能化领域是谋求领先。为什么领先？去年第一款车就是植入了智能化基因，我们从智能化尝到了甜头，这一年多做到了很多储备。为什么要做到智能化？智能化相等于年轻化，因为是90后的用户是主力了，他们天生都是跟互联网做事。所以我们要做到智能化，从这个角度来说，我们没包袱，更容易拒绝接受新事物，而且反应更加慢，很灵敏，我们的团队也年长，机制也灵活性，所以我实在在智能化上我们是最有优势的。

我们反应慢，但是也有一个试错的过程。我们船小好调头，大大的试错。

但是企业大就不更容易试错，所以做到这个必须有点冒险精神。我们指出在智能化这块我们可以做领先的。但是也有明确的规划，比如说我们目前2017年是以嵌入式居多，有可能在2018年我们早已掌控在AI云的升级，2019年我们有私有云账号系统，2020年之后就有大数据统合的应用于。

我们指出我们要每年一个台阶升级。未来2020年过后，也无法说道得很明确了，有可能是智能驾驶方面的东西要做前面去。但是最后节奏是慢还是快，还是要各不相同消费者的接受程度和大趋势。

但是我们在大趋势前提下维持有助于的领先，这是我们对智能化这块的观点。中国汽车新闻网：因为现在早已是11月份了，今年咱们SWM斯威汽车，特别是在是SWM斯威X7整体市场展现出怎么样？是不是超过你们当初的预期？余波：广州车展最后都是要做到总结的。

从这几个角度来说，我们也就是一年多一点点。从产品销售这个角度，我们前期主要是一款车SWM斯威X7，还有一款SWM斯威X3作为补足。

SWM斯威X7前期是手动档，自动档是8月份上市的。这一年多左右我指出基本超过预期，也不是尤其好，也自在，我们指出作为一个新的品牌，新的车型站住脚了，这么单一的品种需要超过这样的销量就可以了。同时我们更加伤心的就是通过这一年的累积和口碑，累积了很多用户群，获得一些接纳，这就是销售的角度。

第二，我们边研发渠道，边卖车。通过一年多的希望，我们构建了250多家的一级渠道，二级渠道大约五六百家，这个离我们的预期还有点差异。我们指出汽车这个板块的话，应当是400多家1级渠道较为理想，同时中国384个地级市，偏僻的西北新疆，一个省两家就不够了。但是有的省级、副省级可以辟两个。

所以我们指出400个汽车一级渠道是较为理想的，我们指出还有点差距，现在超过70%左右，所以我们有可能谋求花上一年的时间把这个重构，花上一年的时间把二级网点建到1500个去。这就是我们对渠道的总结。第三个方面，品牌营销这个方面的总结。

这一年多来，我们赞助商了国际米兰，把勇气激情品牌的基因给代入进去了，同时我们还赞助商了中国新的歌声，还包括前两天我们在北京赞助商参予了一个公益活动，跟中国公路学会合作，赞助商第五届公益广告大赛。未来我们可能会做到更加多的事情，让更加多公众理解我们的品牌，把意大利的一些文化植入进去，这就是指这个角度来讲的。第四个角度，不光是人才的因素，还是质量观念的转变。

除了人才以外，我们的供应商体系大胆的跟一些国内合资体系拆分，中选了很多合资的厂商。汽车是一个大统合的产业，不全都是自己做到的，供应商要选最差了，搭起了这个体系，很多事情就更佳做到了。

最后总体来说，这一年的总结，为我们对销量还不是几乎过于重视，短期来说的话。我们更加重视刚才谈的基础工作，我们的渠道怎么样，品牌怎么样，推展做到得怎么样，如果这些作好了，我们指出是大自然的过程。我们还有一个观念，用长跑的心态跑完田径。

就是说在做到某一件事情的时候，一定要慢。效率要低，跑完田径，这件事情要反对做到，我们把这件事情变长，就是在做到长跑。

有了这样一个心态之后，我们就会介意一时间利害，祥和面临每一步的累积，坚决工业化精神，所以这是一个将来的战略，我们整体是这样的结构。中国汽车新闻网：如果非常简单从销量数据上来说，今年是前低后低？余波：2017年是这样，前高中低后低，这是大趋势。春节过后一二月份认同是低，四五月份略为湿一点点，八月份过后又上来了。

中国汽车新闻网：明年的希望和规划现在有了吗？余波：销量还是什么？中国汽车新闻网：对，销量。余波：没明确的规划，但是认同比今年好，明年SWM斯威X7有2018款要发售，智能化程度比以前更高了。还有我们通过一年多消费者的认识和交流，获得了很多都是对我们产品的点子，我们正在负责管理把它构建，这是一个基础。

第二，我们明年8月份还有一款新车，现在是一个代码，叫作S402，是一个全新的车型，是一个全新的自由选择，所以明年认同不会比今年好。但是还没明确的计划，我们把产品作好销量是很大自然的事情。中国汽车新闻网：我们期望着明年SWM斯威汽车有更佳的成绩，今天感激余总走出我们的专访间。

余波：谢谢。

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