原告指控本田违反了保修条款，称:“根据新车有限保修条款，要求本田‘修理或更换任何在正常使用的情况下，材料或工艺方面存在缺陷的部件。’”承认问题该诉讼表示本田没有解决汽车故障，而是用同样有问题的零部件更换缺陷零部件。让消费者不得不陷入“使用，出现故障，修理更换的”循环中。同时补充道“尽管经销商和本田工程师曾八次尝试修理原告的汽车，但汽车的信息娱乐系统仍继续存在故障。

”原告方代表SteveBerman指出“据估计，本田至少售出了15万辆信息娱乐系统存在缺陷的车辆。”本田公司在YouTube频道上分享了一段视频，内容是一名客户的信息娱乐系统在驾驶时出现故障。一位本田发言人对即将到来的诉讼不作任何评论。

但本田汽车公司在2019年4月的一份文件中表示，2018-19奥德赛车型有问题，并承诺“我们目前正在调查一个问题，使用CabinWatch和RES时，或播放DVD10分钟甚至更长的时间，这是‘相机系统问题，图像无法显示。’消息会出现在显示屏上。与此同时，屏幕卡住以后音频仍在播放。到目前为止，我们了解到该故障与软件有关，所以不用替换任何其他组件。

只要我们一想到解决方案，就会发布OTA软件更新。”该诉讼会对购买或租赁有缺陷的本田奥德赛或Pilot跨界车的车主进行经济补偿，并要求法院禁止本田汽车公司继续出售有信息娱乐系统缺陷的车辆。

全国投诉美最高汽车安全监管机构美国高速公路安全管理局发布报告。受影响的车型存在“明显缺陷”，并列举了包括车速表在内的仪表盘关闭的例子。

一份投诉称，“我刚刚将车开出停车位，车就报错了……这种情况已经前前后后出现了六次了，却依然没有得到解决。”另一份投诉报道称“在购车两个月后问题反复出现，尽管将车辆送经销商售后服务部分，仍未得到解决。”NHTSA在给《汽车新闻》的一封电子邮件中表示，本田公司将采取必要的适当行动，“尽管NHTSA没有对本田奥德赛或Pilot的信息娱乐系统缺陷展开公开调查，但NHTSA鼓励车主要举报潜在的安全问题。

”Berman指出，今后可能还会有更多的投诉。他说:“在案件的发现阶段我们将会对这一缺陷的范围有更深入的了解。

自我们开始调查以来，就收到了数百名车主的来信，预计这个数字还会继续增长。”。

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